1997-2002 Jeepラングラー TJ フルサスペンションリフトキット、トランスファーケースドロップキット & マックスパフォーマンスショック 4WD 付き
説明：
- デルリン製フロントコイルスプリングスペーサー×2
- 2x デルリンリア コイルスプリングスペーサー
- 1x トランスファーケースドロップキット
- 4倍の最大パフォーマンスショック
- プレミアムシリコンブレンドショックブーツ
- ハードウェア
当社は、リフトキットに適切に適合し、サスペンションの移動量と快適性を向上させるように設計された、当社独自の Supreme Suspension ブランドのショックアブソーバー ラインを導入できることを誇りに思っています。 Supremeサスペンション窒素ガス封入ショック 最も要求の厳しい条件下でも最大限のパフォーマンスを発揮する運転愛好家向けに設計されています。 自己補償型の高耐久ナイロンバンド付きフル変位ピストンと二重溶接マウントにより、オンロードでもオフロードでも、荷積みでも荷降ろしでも、運搬でも巡航でも、あらゆる種類の操作に対して最大の強度と耐久性が保証されます。当社のショックアブソーバーは、あらゆる種類の操作に即座に反応します。道路からの入力を変更して、乗り心地の安定性、快適性、コントロールを最大化します。
Supreme サスペンション デルリン コイル スプリング スペーサー 高密度デルリンから細心の注意を払って設計され、精密 CNC 加工されており、優れた耐久性と耐食性を備えています。 これらのデルリン部品は、高剛性、低摩擦、優れた寸法安定性を実現するように設計されており、圧縮強度は 16,000 psi と評価されています。 デルリンは熱可塑性プラスチックの中で最も高い引張強度を持ち、ヘビーデューティ用途に利用できる最高の材料であると同時に、軽量でオフロード走行に伴う典型的な腐食に対する耐性も備えています。 このキットは、ドライブラインの角度を工場出荷時のレベルに近づけ、ドライブシャフトへの負担を軽減するように設計されたトランスファーケースドロップキットで完成しました。 これは、古いJeepモデルにリフト キットを取り付けた後に振動が発生する人によく見られる解決策です。
ノート：
※コイルスプリングコンプレッサーの使用を推奨します。 スプリングの取り外しと再取り付けが簡単に行えます。
※車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。
