2005-2023 Toyotaタコマ フルサスペンションリフトキット & ディファレンシャルドロップキット 4WD + アッパーコントロールアーム、ユニボール、FK ベアリング、ポリウレタンブッシュ付き

説明：

• 2x フロントリフトビレットスペーサー
• 3x フロントスキッドプレートスペーサー
• 2x クロモリユニボールアッパーコントロールアーム
• 2x ディファレンシャルドロップスペーサー
• リアリフトブロック×2
• 4x プレミアム静電粉体塗装 U ボルト
• インストール手順

重要：

5ラグモデルには適合しません。

2017 trd オフロード モデルまたは 2018 ～ 2020 trd pro モデルには推奨されません

 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。

軽量で作られています 4130クロモリ鋼このアッパー コントロール アームのセットは、フロント アクスルのアライメントを最適化し、リフトアップされたToyotaの不要な振動を防ぐように設計されています。 この管状コントロール アーム キットには以下が装備されています。 zエルク継手 付属のグリスを簡単に塗ることができます ポリウレタンブッシュ そして テフロンコーティングされた FK 1.25 インチ PTFE ライニングユニボールベアリング 弱い工場出荷時のボールジョイントを交換し、ヘビーデューティーやオフロードでの使用に比類のない強度を提供します。

当社の Pro-Billet シリーズ ストラット スペーサー リフト キットは、6061-T6 航空機用アルミニウムから精密に設計され、優れた仕上げのために陽極酸化処理されています。 ビレットアルミニウムは、市販されている他の多くの金属と比較して、非常に高い強度重量比と優れたレベルの耐食性を備えているため、サスペンション用途に使用するのに最適な素材です。 当社のリアリフトキットは、トラックを持ち上げて水平にするために精密に設計されています。 このキットには、ハイグレードのハードウェアと拡張された OEM 仕様の U ボルトが付属しています。 当社のディファレンシャル ドロップ キットは、フロント独立サスペンションを備えた 4WD モデルのトラックに強くお勧めします。 このキットは、トラックのフロントを持ち上げることによって生じるドライブラインの角度の変化を修正することで、フロントディファレンシャルを下げ、CV ジョイントと車軸の過剰な摩耗を軽減します。 ビレットアルミニウムから機械加工されたこれらのスペーサーは決して圧縮されず、デフを正しい位置に保ち、常に正しい位置に保ちます。 これは、当社の製品ラインのリフト キットを備えたトラックや、既存のコイル スプリング スペーサー リフト キットが取り付けられている車両を完全に補完します。 当社のスキッドプレートスペーサーキットを使用すると、プレートと新しいまたは改造されたサスペンションコンポーネントとの間の接触に関する問題を忘れることができます。 これらは、当社の Pro-Billet シリーズ製品と同じ材料ストックから機械加工されているため、強度が高く、スキッド プレートとともに衝撃に耐えるように設計されており、重要なコンポーネントを保護します。 これらのスキッドプレートスペーサーは、圧縮、亀裂、変形、破損することがなく、必要な余分なクリアランスを提供します。