2000-2013 シボレー サバーバン 1500 フル サスペンション リフト キット、シム、ツール & 拡張プロ コンプ ショック 4WD 4x4

説明：

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• 2x リアビレットリフトブロック陽極酸化ブラック
• 4x プレミアム静電粉体塗装 U ボルト
• 2x テーパーアライメントシム
• 2x フロントプロコンプ拡張ショック
• 2x リアプロコンプ拡張ショック
• 1x トーションキーアンロードツール
• インストール手順

重要: 8 ラグ モデルのみに適合します。

当社のマックス トーション キー リフト キットは、工場出荷時のシステムの 2 倍の強度で設計されており、乗り心地を犠牲にすることなくトラックを持ち上げるために正確にインデックスされています。 このキットは工場出荷時のトーションキーを交換し、フロントエンドを1から任意の量持ち上げて水平にするために精密にインデックスされています。 3まで？ 当社の Pro-Billet シリーズ リアリフト キットは、トラックを持ち上げて水平にするために精密に設計されています。 リアリフトブロックは 6061-T6 航空機用アルミニウムから機械加工され、錆から保護するために陽極酸化コーティングが施されています。 当社のプロビレットキットは固体部品として機械加工されており、高い応力負荷がかかっても曲がったり反ったりしません。 また、キットで車両をリフトするときに工場出荷時のピニオン角度を維持するためのリフトブロック用のシムインサートも含まれています。 キット全体の取り付けは、手動工具を使用して 2 ～ 3 時間で完了できます。 切断や溶接は必要ありません。 このキットには、ハイグレードのハードウェアと拡張された OEM 仕様の U ボルトが付属しています。 当社の Supreme Suspension 延長長ショックアブソーバーは、当社のリフト キットやさまざまなメーカーの他のリフト キットと連動するように特別に設計され、カスタム バルブが取り付けられています。 当社のショックのカスタムバルブは、工場出荷時のような乗り心地を維持しながら、工場出荷時の重心よりも高い重心で適切な車両ハンドリングダイナミクスを維持するのに役立ちます。 ショックの長さが工場出荷時の長さよりも延長されているため、バインディングやショックの制限を排除しながら、サスペンションの新しいより広い可動範囲を利用できるようになります。

このキットには、Extreme Duty トーション キー取り付けツールが含まれています。 自分のトラックでは機能しないことが判明するために、一般的な「コンプレッサー」ツールを探したり、借りたり、レンタルしたりするのに何時間も費やす必要はありません。 当社のトーション キー ツールはアプリケーション固有であり、可能な限り迅速、簡単、かつ安全な取り付けを保証します。

注: 2500 モデルのみに適合します。 8ラグモデルのみ。 フロントのトーションキーは1?からどこでも調整可能です。 3まで？ 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。