1999-2007 (クラシック) シボレー シルバラード 1500 フル サスペンション リフト キット 取り付けツール & シム付き 4WD 4x4

説明：

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• 2x リアビレットリフトブロック陽極酸化ブラック
• 4x プレミアム静電粉体塗装 U ボルト
• 2x ピニオンアライメントシム
• 1x トーションキーアンロードツール
• インストール手順

重要: このキットでは、過負荷に備えて延長 U ボルトが必要になる場合があります。 6ラグモデルのみに適合します。

当社のマックス トーション キー リフト キットは、工場出荷時のシステムの 2 倍の強度で設計されており、乗り心地を犠牲にすることなくトラックを持ち上げるために正確にインデックスされています。 このキットは工場出荷時のトーションキーを交換し、フロントエンドを 1 インチから 3 インチまで持ち上げて水平にするための精密なインデックスが付いています。 当社の Pro-Billet シリーズ リアリフト キットは、トラックを持ち上げて水平にするために精密に設計されています。 リアリフトブロックは 6061-T6 航空機用アルミニウムから機械加工され、錆から保護するために陽極酸化コーティングが施されています。 切り出して溶接したスチールブロックとは異なり、当社のプロビレットキットは固体部品として機械加工されているため、高い応力負荷がかかっても曲がったり反ったりしません。 このキットには、ハイグレードのハードウェアと拡張された OEM 仕様の U ボルトが付属しています。 当社のディファレンシャル シム キットは、車両のピニオン角度を工場出荷時の仕様に修正できるように特別に設計されています。 ピニオンの角度が正しくないと、高速走行時にドライブラインの振動が発生する可能性があり、ディファレンシャル ピニオン ベアリングの寿命が大幅に短くなります。 航空機用アルミニウムのビレットから CNC 加工されており、圧縮したり角度を変えたりしないように設計されています。 センターアクスルアライメントピンを備えて製造されており、各ピンは盛り上がったグリップステップを利用して、すべてのコンポーネントを所定の位置に固定します。

この DIY キットには、当社の極限耐久トーション キー取り付けツールも含まれています。 自分のトラックでは機能しないことが判明するためだけに、一般的な「コンプレッサー」ツールを探したり、借りたり、レンタルしたりするのに何時間も費やす必要はありません。 当社のトーション キー ツールは、可能な限り迅速、簡単、そして最も安全な取り付けを保証するように設計されています。

注: 2007 クラシック モデルに適合します。 6ラグ4WDモデルのみ。 フロントのトーションキーは1インチから3インチまで調整可能です。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。