1998-2011 Fordレンジャー フル アッド ア リーフ リア サスペンション リフト キット & ビルシュタイン ショック 4WD

説明：

• 2x 高張力鋼製の最大トーションキー
• 2x 高張力鋼製アド・ア・リーフ
• 4x ポリアイソレータパッド
• 2x フロント B6 4600シリーズ ビルシュタイン ショックアブソーバー
• 2x リア B6 4600シリーズ ビルシュタイン ショックアブソーバー
• インストール手順

*Stabilitrak システムを搭載したモデルには適合しません。

**一部のモデルでは、工場出荷時のキー保持プレートが小さいため、修正/研磨が必要になる場合があります。

当社のマックス トーション キー リフト キットは、工場出荷時のシステムの 2 倍の強度で設計されており、乗り心地を犠牲にすることなくトラックを持ち上げるために正確にインデックスされています。 このキットは工場出荷時のトーションキーを交換し、フロントエンドを 1 インチから 3 インチまで持ち上げて水平にするための精密なインデックスが付いています。 Supreme Suspension Add-a-Leaf リアリフト キットは、トラックを持ち上げて牽引能力を高めるために精密に設計されています。 当社の板バネは、バネの形状保持を助けるために硬化および焼き戻しされた高炭素、高シリコン鋼で形成されています。 これにより、重い荷重や厳しいオフロード条件によって、時間の経過とともにスプリングがたわんだり、円弧が変形したりすることがなくなります。 スプリングパックの状態に応じて、当社のアド・ア・リーフはリアを 1.5 ～ 2 インチ上げます。このキットには、延長スプリング センター ピンを含む高級ハードウェアが付属しています。

Supreme Suspensions は、リフト キットを取り付けるときに工場出荷時のショックと交換するために、Bilstein のアップグレードされたショック シリーズを誇りを持って取り扱っています。 これらは、パフォーマンスを念頭に置いて設計された最高級の窒素充填ストラットです。 これらは、工場出荷時の単管構造と比較して、硬化ピストンロッドを備えた単管構造であり、10 段階の速度感応式バルブを備えており、驚くべき快適さと耐久性を提供します。 工場出荷時のショックとのパフォーマンスの違いに気づくことを保証します。

注: 車の高さを変更した後は、常にアライメントを調整することをお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。