1994-2001 Dodgeラム 3500 フル サスペンション リフト キット & ビルシュタイン ショック 2WD

説明：

• 2x フロントポリリフトスペーサー
• 2x リアビレットリフトブロック陽極酸化ブラック
• 4x 亜鉛メッキ U ボルト
• フロントビルシュタインショック×2
• リアビルシュタインショック×2
• インストール手順

重要: 拡張キャブモデルには適合しません。 幅2.5インチのリーフスプリングのみに適合

取り付けビデオをご覧ください:

トラックのフロントを水平にする迅速かつ効果的な方法、または圧縮されすぎた古いスプリングによるフロントの垂れ下がった外観を取り除く簡単な修正に興味がある方には、当社のポリ フロント リフト キットをお勧めします。 超高密度ウレタンから射出成形され、決して乾燥したり腐ったりしないように特別なコンディショナーが含浸されているこれらのスペーサーは、工場出荷時のスムーズな乗り心地を完全に維持しながら、お客様に最速で最も手間のかからない取り付けを提供することが何度も証明されています。 当社の Pro-Billet シリーズ リアリフト キットは、トラックを持ち上げて水平にするために精密に設計されています。 リアリフトブロックは 6061-T6 航空機用アルミニウムから機械加工され、錆から保護するために陽極酸化コーティングが施されています。 切り出して溶接したスチールブロックとは異なり、当社のプロビレットキットは固体部品として機械加工されているため、高い応力負荷がかかっても曲がったり反ったりしません。 このキットには、ハイグレードのハードウェアと拡張 OEM 仕様の亜鉛メッキ U ボルトが付属しています。

Supreme Suspensions は、リフト キットを取り付けるときに工場出荷時のショックと交換するために、Bilstein のアップグレードされたショック シリーズを誇りを持って取り扱っています。 これらは、パフォーマンスを念頭に置いて設計された最高級の窒素充填ストラットです。 これらは、工場出荷時の単管構造と比較して、硬化ピストンロッドを備えた単管構造であり、10 段階の速度感応式バルブを備えており、驚くべき快適さと耐久性を提供します。 工場出荷時のショックとのパフォーマンスの違いに気づくことを保証します。

注意事項：2WDモデルのみに適合します。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。