1989-1998 Suzukiサイドキック 2" フル サスペンション リフト キット & ビルシュタイン ショック 2WD 4WD

説明：

• 2x フロントデルリンストラットスペーサー
• 2x フロントデルリンリフトスペーサー
• 2x リアデルリンリフトスペーサー
• フロントビルシュタインショック×2
• リアビルシュタインショック×2
• インストール手順

これは直接ボルトオンで、車両を簡単に持ち上げて大きなタイヤを取り付け、よりアグレッシブなスタンスを可能にします。 当社のデルリン リフト キットは、高密度デルリンから細心の注意を払って設計され、精密 CNC 加工されており、優れた耐久性と耐食性を備えています。 デルリンは熱可塑性プラスチックの中で最も高い引張強度を持ち、ヘビーデューティ用途に利用できる最高の材料であると同時に、軽量でオフロード走行に伴う典型的な腐食に対する耐性も備えています。 このインストールを 1 回だけ実行したい場合は、これが最適なキットです。 ボディリフトの主な利点は、サスペンションにまったく影響を与えないことです。 クリーンなリフトであり、車軸、ショック、コントロールアーム、アライメントを損なうことはありません。 ボディ リフトを使用すると、取り付け位置で車両のボディをフレームから離すことができます。 ボディリフトの取り付けは、サスペンションに関する十分な知識と、フレームの取り付けポイントに到達する方法を知っている人にお勧めします。

Supreme Suspensions は、リフト キットを取り付けるときに工場出荷時のショックと交換するために、Bilstein のアップグレードされたショック シリーズを誇りを持って取り扱っています。 これらは、パフォーマンスを念頭に置いて設計された最高級の窒素充填ストラットです。 これらは、工場出荷時の単管構造と比較して、硬化ピストンロッドを備えた単管構造であり、10 段階の速度感応式バルブを備えており、驚くべき快適さと耐久性を提供します。 工場出荷時のショックとのパフォーマンスの違いに気づくことを保証します。

注: 車の高さを変更した後は、常にアライメントを調整することをお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。