1986-1995 Toyota ifs ピックアップフルサスペンションリフトキット & 延長された長さのプロコンプショック 4WD 4x4

説明：

• 2x フロントボールジョイントスペーサー
• リアリフトブロック×2
• 4x 角曲げ U ボルト
• 2x ディファレンシャルドロップスペーサー
• 2x スタビライザードロップブラケット
• 2x フロントプロコンプ拡張ショック
• 2x リアプロコンプ拡張ショック
• インストール手順

IFSピックアップは2種類のリアアクスルを使用して製造されました。 7 インチまたは 8 インチのアクスル。 リアエンドを持ち上げるには、アクスルのタイプに応じて異なる U ボルトとブロックが必要になります。 このリストから直接購入すると、より一般的な 7 インチ アクスルに適した部品がデフォルトで発送されます。トラックに 8 インチ アクスルが搭載されている場合は、正しい部品の購入手順を案内するためにメッセージをお送りください。

Supreme のサスペンション ボール ジョイント リフト スペーサーとリフト ブロックは、 Toyota IFS 車両をリフトするために精密に設計されています。 社内エンジニアによって開発され、厳密にテストされた各製品は、特定の用途に最適な材料ブレンドで作られ、正確にフィットするように CAD で設計されており、最も過酷な走行条件下でも生涯にわたる信頼性を保証します。

このキットには、当社が新たに設計したリン酸亜鉛コーティングされた U ボルトのセットが含まれており、ISO 9001 認定および最高の品質管理基準を満たすことが刻印されています。 Supreme Suspensions の U ボルトは、ASTM B117 テストによると、一般的な亜鉛メッキを施したボルトよりも 5 倍高い耐食性を備えています。

振動を排除し、ホイールのアライメントを維持するために、ディファレンシャル ドロップ スペーサーとスウェイ バー ブラケットも含まれており、乗り心地のパフォーマンスをさらに向上させます。 これは、当社の製品ラインのリフト キットを備えたトラックや、既存のコイル スプリング スペーサー リフト キットが取り付けられている車両を完全に補完します。

当社の Supreme Suspension 延長長ショックアブソーバーは、当社のリフト キットやさまざまなメーカーの他のリフト キットと連動するように特別に設計され、カスタム バルブが取り付けられています。 当社のショックのカスタムバルブは、工場出荷時のような乗り心地を維持しながら、工場出荷時の重心よりも高い重心で適切な車両ハンドリングダイナミクスを維持するのに役立ちます。 当社のショックの長さは工場出荷時の長さよりも延長されているため、拘束やショックの制限を排除しながら、サスペンションの新しいより広い可動範囲を使用できるようになります。 スタビライザー バーの角度と機能は、車両のフロントを持ち上げる際に特定の車両では大きな懸念事項となる可能性があり、スウェイ バーの位置がずれていると、中速から高速で走行するときにハンドリング特性が悪くなり、過度の車体ロールが発生する可能性があります。 当社のスタビライザー再配置ブラケットは、バーの取り付けベースを下方および後方にわずかに移動することで、この問題を解決します。 動きの範囲を修正し、車両のハンドリングを適切に保つのにちょうどいい量です。

注: 車の高さを変更した後は、常にアライメントを調整することをお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。