2002-2005 Dodgeラム 1500 フルサスペンションリフトキット、拡張プロコンプショック付き 4WD 4x4
説明：
- 2x 冷間鍛造スチール製マックス トーション キー
- 高張力鋼製リフトブロック x 2
- 4x 静電粉体塗装 U ボルト
- 4x プロコンプ Pro-X シリーズショック
- ハイグレードな取り付け金具
- 簡単な DIY 取り付け手順
✔ フロントのトーションキーは 1 ～ 3 インチの範囲で調整可能です。
✘ メガキャブモデルには適合しません。
Supreme Suspensions MAX-Torsion Key は、鍛造および冷間圧延された高張力鋼から精密に設計されており、工場システムの 2 倍の強度を誇ります。 これらの再インデックスされたキーは、トラックのクロスメンバーに取り付けられている工場出荷時のトーションキーを交換するだけで素早く簡単に取り付けられ、トラックに完璧なリフトとレベルを提供します。
リアエンドを持ち上げるために、当社の新しい米国特許出願中の 3 曲げシングル溶接リアリフト ブロックが含まれています。これは 1/4 インチ厚の鋼板から精密に機械加工され、3 回曲げられ、耐久性の高い GMAW シームおよび隅肉溶接プロセスを使用して溶接されています。当社のリフト ブロック キットは、アクスルと OE リーフ パックの間に新しいブロックを配置し、ハイ ボルトを使用してすべてを一緒に固定することで、簡単かつ簡単に取り付けられるように設計されています。 -強度鋼製の U ボルトは、正確な仕様に合わせて曲げられ、ねじ切りされ、最大レベルの保護と耐食性を保証するために静電粉体塗装で仕上げられています。
Pro Comp PRO-X ツインチューブ ショックも付属しており、車両のオフロードでのハンドリングとパフォーマンスを向上させます。 ツインチューブ構造と 10 段階の速度感応バルブ制御を備えたこれらのショックアブソーバーは、リフトアップされた車両を完璧に補完し、より安定して制御された快適な乗り心地を実現します。 大型の 5/8 インチのクロム硬化ピストン ロッドと独自のテフロン リバウンド ストップにより、高速道路での快適な乗り心地と、最も要求の厳しい運転条件に対応する能力が実現します。
ノート：
* トーション バー ツールまたは 5 トン ギア プーラーを使用して、フロント トーション バーの張力を安全に解放し、トーション キーの取り付けまたは調整中に故障や怪我のリスクを下げることをお勧めします。
※車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。
*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。
