1984-2001 Jeepチェロキー XJ フル サスペンション リフト キット、ビルシュタイン ショック & ホイール スペーサー 2WD 4WD

説明：

• 2x フロントリフトスペーサー
• 2x リアリフトシャックル
• フロントビルシュタインショック×2
• リアビルシュタインショック×2
• 4x ホイールスペーサーとスタッド
• インストール手順

ノート：

✘ 溶接バンプストップを備えた車両には適合しません。

✘ ホイールスペーサーはデュアルモデルには適合しません。

当社のJeepコイル スプリング スペーサー リフト キットは、市場で最も簡単かつ迅速にリフトを取り付けることができるように特別に設計されています。 これらのスペーサーは、既存の工場出荷時のコンポーネントで動作するように設計されており、簡単に取り付けることができ、サスペンションに追加の変更を加える必要はありません。 また、適切なスプリングのアライメントを確保し、厳しいサスペンション角度でのスリップアウトを防ぐために、各スペーサーに一体型の盛り上がったリップを組み込みました。 当社のリフトスペーサーはデルリン製で、その高結晶組成により、優れた強度と純正の乗り心地を維持するのに十分な柔軟性を提供します。 当社のキットは、ポリウレタン スペーサーのように乾燥して劣化することはありません。 リアシャックルは高強度カーボンスチール製で、コンピューター制御の一連のプロセスを経て、酸化と腐食を防ぐためにコーティングされ、キットの見栄えと機能を何年にもわたって保ちます。 当社のキットは簡単に取り付けられ、切断や溶接を必要としないため、市場で最も簡単で安全なキットの 1 つとなっています。 キット全体の取り付けは、手動工具を使用して 1 ～ 2 時間で完了できます。 切断や溶接は必要なく、必要なすべてのハードウェアと取り付け説明書が付属しています。

当社の Supreme Suspension ショックアブソーバーは、当社のリフト キットやさまざまなメーカーの他のリフト キットと連動するように特別に設計され、カスタム バルブが取り付けられています。 当社のショックのカスタムバルブは、工場出荷時のような乗り心地を維持しながら、工場出荷時の重心よりも高い重心で適切な車両ハンドリングダイナミクスを維持するのに役立ちます。

当社の Pro-Billet シリーズ リフト ホイール スペーサーは、トレッド幅を広げるように精密に設計されており、車両の外観を向上させ、幅広のカスタム リムとタイヤに対応します。 Supreme のサスペンション製品は、社内の ASE 認定スペシャリストによって、全米の販売店やプロ レーサーと協力して開発され、厳密にテストされています。 当社のプロビレット シリーズ ホイール スペーサーは、T6 エアクラフト ビレットの固体ブロックから CNC 加工され、特殊な陽極酸化コーティングが施されています。 卓越した強度と軽量さで知られるこの高級素材は、最も過酷な環境にも耐えることが保証されています。 各スペーサーには、市場に出回っている多くの安価な模造ホイールスペーサーのように接着されるのではなく、所定の位置に圧入されるスプラインスタッドが特徴です。 当社のスペーサーは、一度適切に取り付けられると、振動や不均衡のリスクなく取り付けられたままになります。 ご注文前に適合性をご確認ください。 ホイールを安全に取り付けるために、工場出荷時のホイールスタッドを短くする必要がある場合があります。 初めて適切なキットを選択し、Supreme を選択してください。 プロ ビレット リフトについてご質問がある場合、または今すぐご注文いただく場合は、お電話またはメッセージでお問い合わせください。

注意: *車高を変更した後は常にアライメント調整をお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。