フロント サスペンションの開発にはいくつかのオプションがあり、小型および中型トラックでよく見られるそのような設計の 1 つに、謎のトーション バーが含まれています。 この技術により、独立したサスペンションの快適性と制御性が得られると同時に、トラックの厳しい任務にも十分な堅牢性を維持します。 さらに、トーション バー システムの形状により、エンジンや四輪駆動ビットなどの他のさまざまなドライブトレイン コンポーネントに十分なスペースが提供されます。

しかし、トーションバーは何をするのでしょうか？

トーション バーは非常に似たタスクを実行しますが、その機能は従来のコイル スプリングや板バネとは大きく異なります。 一般的なスプリングは垂直方向 (上下) に圧縮しますが、トーション バーはねじり動作によって張力を提供します。 トーション バーの一端はフレーム クロスメンバーにしっかりと取り付けられ、もう一端はコントロール アーム ピボットに取り付けられます。 コントロール アームが動くと、ねじれに対するトーション バーの抵抗によってバネ効果が得られます。

私は大型トラックが好きで、嘘はつきません。 トーションバーは持ち上げることができますか?

トーションバーの私たちのお気に入りの特徴は、車高の調整が非常に簡単であることです。 フレームに取り付けられた端近くには、工場で取り付けられた調整ネジもあります。 欠点は、純正の外観ではあまり調整ができず、トーションバーが最大の高さに設定されている場合、トラックの乗り心地が恐ろしく過酷になる傾向があることです。 ただし、利点は、乗り心地を損なうことなく、工場出荷時のトーションバーから最大 3 インチのリフトを許容する製品が豊富にあることです。

これは複雑に聞こえます。 トーションバーを自宅で使用できますか?

工場出荷時のトーションバーを安全に持ち上げる最も簡単な方法は、トーションキーをアップグレードすることです。 トーションキーは、トーションバーのフレーム端にぶら下がっている機械加工された鋼板で、その役割は車高の調整を容易にすることです。 まともなジャッキ スタンドとトーション バーのアンロード ツール (大手自動車部品店で簡単に購入でき、レンタルも可能) のセットがあれば、平均的な便利屋なら 1 時間ほどでセットを取り付けることができます。 専門店ならもっと短時間で仕上げてくれる場合もあります。 Supreme Suspensions の恐れ知らずのレーシング トラック ドライバー、ウェイド ワイマンがトーション キー セットの取り付けを実演している右のビデオをご覧ください。

それは非常に簡単なことのように思えます。 他に知っておくべきことはありますか?

車の車高を変更するときと同様、完了したらアライメント調整を行うことをお勧めします。 サスペンション角度のわずかな変化が車両のアライメントに大きな影響を与える可能性があり、取り付けたばかりのトーションキーよりもかなり高価になる可能性が高いタイヤセットを無駄にするのはもったいないでしょう。

1995-2011 Fordレンジャー フロント サスペンション リフト キット 4WD 4×4

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• インストール手順

製品番号＃ A5972

1997-2003 Ford F-150 1 インチから 3 インチ調整可能なフロントスチールトーションキーサスペンションレベリングリフトキット 4WD 4×4

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• インストール手順

製品番号＃ A5655

2001-2010 シボレー シルバラード / GMCシエラ 1500hd 2500hd 3500hd フロント サスペンション リフト キット & ショック エクステンダー 4WD 4×4

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• 2x ショックエクステンダー
• インストール手順

製品番号＃ A6365

2011-2020 シボレー シルバラード 2500hd フロント サスペンション リフト キット & ショック エクステンダー 4WD 4x4

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• 2x フロントショックエクステンダー (ハードウェア付き)
• インストール手順

製品番号＃ A7025