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特にホイールやホイール部品に関しては、その分野に関する大きな経験やノウハウがなければ、トラックの部品を選ぶのは非常に悪い考えです。 これらの部品は常に激しい動きにさらされているため、非常に簡単に問題が発生する可能性があります。 トラック用のホイールスペーサーの選び方がわからない場合に備えて、知っておくべき情報をすべて提供します。 そうすれば、情報に基づいた決定を下すことができます。 この記事では、次の内容について説明します。
- ホイールスペーサーの役割
- ホイールスペーサーがもたらす利点
- 一般的なホイールスペーサーの厚さ
- 必要な正確なサイズのホイールスペーサーを決定するプロセス
- ハブセントリックスペーサーとラグセントリックスペーサーの違い
ホイールスペーサーは何をするのですか
ホイールスペーサーの選び方に入る前に、まずホイールスペーサーの機能と車の変化について説明します。 ホイールスペーサーは、ホイールを車体から遠ざけるように設計されています。 これにより、車両のスタンス、つまりホイールのオフセットが広がります。 ホイールスペーサーは、ホイールのボルトパターンを変更するためにも使用できます。 本質的に、これらのスペーサーは、ハブとホイールの間に隙間を強制的に形成できる金属インサートです。 これにより、ホイールがホイールのベースから離れていても、摩擦力がホイールを安定して保持することができます。
ホイールスペーサーの利点は何ですか?
ホイールスペーサーはホイールをボディから押し出すように設計されているため、車両のホイールベースが広がります。 これにより、各タイヤに均等に荷重がかかるため、ハンドリングが向上します。 場合によっては、ホイールのラグの数を変更することもできます。 これはニッチな利点ですが、ラグ パターンに合わない新しいタイヤを装着する必要がある場合には便利です。 車の他の部分に多くの作業を行わなくても、これらの利点を得ることができます。
一般的なホイールスペーサーの厚さはどれくらいですか?
一般的なホイールスペーサーのサイズは、エンドユーザーがスペーサーに何を求めるかによって大きく異なります。 一般に、ホイールスペーサーの薄さは 3mm、厚さは 20mm であることが予想されます。 車両によっては、さまざまなタイプのスペーサーを使用するとより多くのメリットが得られる場合がある一方、ホイールが外側に延長できる範囲がボディによって制限される場合があることに注意してください。
ハブセントリックスペーサーとラグセントリックスペーサーの違い
さまざまなスペーサーから選択する場合、ハブ セントリックとラグ セントリックの 2 種類のスペーサーに遭遇します。 それらの違いについては、次のリストを参照してください。
- ハブセントリックスペーサーはホイールハブの中心にあります。 ハブを取り付ける穴はホイールハブに巻き付けて取り付けます。
- ラグ中心のホイールスペーサーは中心に配置され、ラグナットによって固定されます。 スペーサーのボアホールはホイールのセンタリング フランジと正確には一致しません。 このようなタイプのスペーサーを使用する場合は、スペーサーを損傷しないように、円錐形のラグ ナットを使用して手で締める必要があります。
一般に、中心を外して取り付けることができないため、ハブセントリック ホイールスペーサーが推奨されるオプションです。 これは、ハブにカスタムフィットするポイントが 1 か所しかないためです。 ラグセントリックスペーサーを使用すると、ラグスペーサーを中心からずらして取り付けることができます。 これは、ホイールスペーサーのすべてのラグ穴が特定のラグ サイズに適合するように作られているわけではないためです。 これらが中心からずれて取り付けられると、ホイールのバランスが崩れたときと同様の振動が発生します。
必要なホイールスペーサーのサイズを正確に決定する手順
どのサイズのスペーサーが必要かを決めるためにクリアランスを測定する場合、ワッシャー法とモノサシ法という 2 つの方法があります。
ワッシャー方式
ワッシャー方式を使用すると、他の人の助けを必要とせずに、ハブからホイールを離すことができる最大距離を簡単に決定できます。 必要なのは、車用ジャッキ、ワッシャー数枚、タイヤ レンチだけです。 以下のリストをご覧ください。 プロセスを詳しく説明します。
- 車両を持ち上げて、ラグナットをハブから完全に外します。
- 車からハンドルを外してください
- ラグナットの周りにワッシャーを置きます。
- ホイールを取り付け直して、サスペンションと車体までの距離を確認します。
- ホイールが車から適切な間隔になるまで、ステップ 3 と 4 を繰り返します。
- ラグナットを交換して車高を下げます。
基準法
この方法は少し手間がかかりますが、ホイールをいじる必要はありません。 物差しと (スピーカー システムなど、後部にさらに多くの重量を恒久的に置く予定の場合) 重量をシミュレートするためのバラストが必要になります。 この重量がサスペンションをほぼ最大まで上げて、車のボディ全体から重量が確実に伝わるようにしてください。
- フェンダーの最も外側、ホイールに最も近い部分に取り付けます。 まっすぐであることを確認してください。
- 巻尺を使用して、外側のホイールから直線端までを測定します。
- 測定した距離は、ホイールをフェンダーと同じ高さにするために必要なスペーサーのサイズです。
スペーサーはどこで入手できますか
一般的なホイールスペーサーは、ほぼすべての自動車部品店で入手できます。 ほとんどのラグパターンにフィットするように作られているため、あなたの車に合うものを見つけるのに問題はありません。 ただし、一般的なスペーサーは、あなたの車に合わせて作られたスペーサーほど優れたものではありません。 探しているなら ハブセントリックホイールスペーサー あなたの車にカスタムフィットする場合は、ディーラーまたはSupreme Suspensionsなどのオンラインサスペンション専門店にお問い合わせください。
このガイドが、トラック用のホイールスペーサーを選択するプロセスを学ぶのに役立つことを願っています。 サスペンション関連の自動車製品のことならぜひシュプリームサスペンションをご利用ください。 当社では、リフトキットからコントロールアームに至るまで、あらゆるものを豊富に取り揃えており、さまざまな自動車ブランドの在庫を取り揃えています。
