あなたが自動車整備士や、車自体のメカニズムを頻繁に扱う人でなければ、コントロールアームが何のためにあるのかすら分からないでしょう。 多くの場合、これらは車両のメンテナンスにおいて無視されることが多いコンポーネントです。 このような状況に陥っていることに気付いた場合は、読み続けてください。 以下に、さまざまな種類のコントロール アームのガイドを示します。

コントロールアームとは何ですか?

あなたの車で利用できるさまざまな種類の制御ラインに入る前に、制御アーム自体を定義する必要があります。制御アームは一般的には馴染みのない部品であるためです。 コントロール アームは、サスペンションとシャーシの間のリンクを形成する車の一部です。 コントロール アームにはさまざまな形状やさまざまな素材があり、それらはすべて車の同じ場所にあるため、比較的簡単に識別できます。

ほとんどの場合、コントロール アームは車軸上にあり、ステアリング ナックルに取り付けられています。 車両がより大きな荷重を牽引するように設計されている場合、コントロール アームも後軸に配置されます。 ホイールごとのコントロール アームの数は、ホイールの種類や車両の設計内容によっても変化します。 サスペンション システムが 2 つのアームを使用する場合、ホイール サスペンション システムはウィッシュボーン サスペンション システムと呼ばれることがよくあります。

車のコントロールアームは何をするのでしょうか?

驚くかもしれませんが、コントロール アームは運転中にさまざまな機能を果たします。 コントロールアームはホイールをフレームに接続しているため、ホイールの全体的な安定性とフレームに対するホイールの同期動作を保証します。 コントロールアームは、車輪の上下の動きを和らげ、路面からの振動を軽減するのにも役立ちます。

これに加えて、通常の状況下では車輪がこのように回転しながら移動するのは非常に困難であるため、コントロール アームは車両を前方向に移動しながら効果的に操縦できるようにする役割を担っています。 コントロール アームの最後の、そしておそらく最も重要な機能は、車両の車輪の大きな動きを減衰させることです。 段差や穴にぶつかったときと同じくらい感じるのに気づいたことがあれば、コントロール アームが機能していると確信できます。

コントロールアームにはどのような種類がありますか?

市場にはさまざまな種類のコントロール アームがありますが、今日のほとんどの最新の車両には 3 つの主要なタイプがあります。 まず最も一般的なのはストラットタイプのコントロールアームです。 これらのコントロール アームの構成部品は少なくなります。 これに加えて、重量も製造コストも低いため、この 2 つの製品よりも優れています。 製造とメンテナンスの容易さにはさまざまな要因があるため、多くのメーカーがこのタイプのコントロール アームを選択することが多い理由は簡単にわかります。

現代の車に見られるもう 1 つのタイプのコントロール アームは、ウィッシュボーン サスペンション システムです。 このダブル コントロール アーム形式は、コントロール アーム設計の初期の反復であり、可動部品が増え、重量も増加しました。 ただし、この種のサスペンション システムは、現代のオフロード車など、荒れた地形を走行するように設計された車両でもまだ見られます。 これは、ダブルウィッシュボーンのデザインが、車自体のクッション性を向上させながら、より激しい動きに関してより高い能力を発揮することが多いためです。

このような理由から、このタイプのサスペンションは高級車にも見られます。 多くの場合、これらの高級車の所有者は、この種のコントロール アームが車両に多くのメリットをもたらすため、これらのタイプのコントロール アームに関連する修理費が高くなっても気にしません。

道路上でよく見かける最後の種類のコントロールは、調整可能なコントロール アームです。 これらのコントロールアームは調整可能で、ホイールのキャンバーや垂直方向のアライメントを変更できます。 これは、さまざまな地形を横断しなければならないオフロード状況で特に役立ちます。

コントロールアームの材質についてはどうですか？

一般に、コントロール アームは 3 つの異なる素材で作られていると考えられます。 一般的に見られる最初のタイプの材料はスチールです。 スチールは、材料耐性と耐摩耗性が高く、比較的手頃な価格で製造できる材料です。 鋼材がより成功し、どこにでも普及するようになった要因の 1 つは、ホイール コントロール アームの状況で柔軟に対応できることです。 ホイールは瞬時に道路に合わせて調整できなければならないため、柔軟性は絶対に必要です。

ただし、スチール製コントロールアームの大きな欠点は、錆びやすいことです。 コントロールアームを錆びにくくするための化学薬品で処理またはコーティングされていない場合、時間の経過とともにコントロールアームの耐久性が低下し、交換が必要になる可能性があります。

一般的に使用されるもう 1 つの主なコントロール アーム材料はアルミニウムです。 アルミは軽くて強い、どんな状況でも錆びない素材です。 アルミニウムの軽量特性は車両のハンドリングにも役立ち、ステアリングが容易になり、より小回りが利く可能性があります。

ただし、スチール製コントロール アームとは異なり、アルミニウム製コントロール アームには応力が加わったときに曲がる能力がありません。 これは、運転中に極度のストレスや衝撃を受けると、コントロール アームが真っ二つに折れる可能性があることを意味します。 ただし、これはアルミニウムのコントロールアームが悪いと言っているわけではありません。そもそも、破損を引き起こす可能性のある種類の負荷は、極端な状況の結果であるためです。

さまざまな種類のコントロール アームに関するガイドをお楽しみいただけたでしょうか。 コントロール アームの購入は、車のブランドを購入するのと同じくらい簡単です。 多くの場合、コントロール アームが異なれば、ブランドや車のモデルとのリンク方法も異なる可能性があるため、それを理解することが非常に重要です。

コントロールアームを選択するとき、また、コントロールアームへのアクセスを探している場合は、車のブランドが重要です。 リフトトラック用コントロールアーム、Supreme Suspension に連絡することをお勧めします。 当社は、お客様のサスペンションのあらゆるニーズにワンストップで対応できるよう、さまざまな自動車メーカーの高品質コントロールアームを幅広く在庫しています。