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転写:

皆さん、チャンネルへようこそ。 今日は、2008 Nissan Xterra の後部にアド・ア・リーフを取り付けます。 始める前に、メートルレンチとメートルソケットをいくつか用意する必要があります。 と言うことで、お店へ向かいます。 まず、リアアクスルをサポートし、ショックを取り外し始めます。 次に、フレーム上の上部ショックマウントに移動します。 下に移動して、スプリング パックから 4 つの U ボルト ナットを取り外し、下部スプリング パッドを取り外します。 純正のUボルトを取り外します。 リーフスプリングをリアシャックルに固定しているボルトを緩めます。 フロントスプリングマウントからボルトを取り外し、スプリングパックを下に振り下ろします。 スプリングパックと最下部の板バネから位置合わせピンを取り外します。 付属の位置合わせピンをスプリングパックに挿入します。 アド・ア・リーフを上部リーフ スプリングの下に取り付けます。 下部板バネを追加リーフの下に取り付けます。 ナットをスプリングパックの位置合わせピンに取り付けて締めます。 ここでは撮影していませんが、フィットさせるために底部を少しトリミングする必要があるかもしれません。 次に、5/8 インチのビットを使用してスプリング パッドに穴を開ける必要があります。 浸透しやすくするために、浸透性のオイルで濡れた状態にしておきます。 スプリング パックを元の位置に戻し、フロント ボルトを 84 フィート ポンドで締めます。 後部のスプリング シャックル ボルトを 77 フィート ポンドで締めます。 付属の U ボルトを車軸に取り付けてから、下部スプリング パッドを U ボルトに取り付けます。 必要に応じて、U ボルトの余分な長さを切り取ります。 ubolt ナットを 53 フィート ポンドのトルクで締めます。 ショックを取り付けます。 下部マウントを 148 フィート ポンドで締めます。 上部ショックマウントを 33 フィート ポンドで締めます。 そして車輪を取り付けます。 ラグナットを 98 フィートポンドまで下げます。 そこで、リアのアド・ア・リーフを 2008 エクステラに取り付けました。その結果に本当に満足しています。 フロントが数インチ上がっていることに気づくかもしれませんが、これはレベリング キットをそこに取り付けたためです。そのビデオも必ずチェックしてください。 このビデオが気に入ったら、「いいね！」を押してください。 初めてチャンネルをチェックする場合は、「チャンネル登録」をクリックしてください。 いつものように、当社の製品についてご質問がございましたら、お気軽にお電話ください。 私たちはこれに非常に長い間取り組んできましたので、ご質問があればお答えします。 ご視聴いただきありがとうございました。楽しい一日をお過ごしください。