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皆さん、チャンネルへようこそ。 今日は、2008 Nissan Xterra のフロントにレベリング キットを取り付けます。 始める前に、メートルレンチ、メートルソケット、および六角レンチをいくつか用意しておきます。 ということで、お店へ向かいましょう。

ホイールを外したら、ハブ裏側のブレーキキャリパーのボルトを外します。

そして邪魔にならないところに吊るしてください。

ローターをスライドさせて取り外し、脇に置きます。

ホイールスピードセンサーをハブから外します...    

センサーを緩め、ダストシールドを通して元に戻します。

ステアリングナックルの後ろからスピードセンサーの配線を外します。

タイロッドエンドに移動して、コッターピンを叩き出します...

あとはナットをファスナーで外して…

そしてタイヤロッドをステアリングナックルから外します。

スタビライザーバーをエンドリンクから外します。

次に上部のボールジョイントからコッターピンを外します。

ナットをファスナーで外せるので…

そしてステアリングナックルからノックして外します。

次に、上部ストラットマウントから 3 つのナットを取り外します。

ストラット下部マウントのナットを外します…

そしてボルトをノックして外します…

ストラットをトラックから降ろせるようにします。

ベンチで、上部ストラットマウントスタッドにネジロック剤を塗布します。

次に、リフトスペーサーをストラットの上部にスライドさせます…

そしてナットを 22 フィート ポンドまで締めます。

ストラットアセンブリをトラックに戻します

付属のボルトにネジロック剤を塗布して…

アッパーストラットマウントに取り付けて…

そして22フィートポンドまで締めます。

ストラット下部マウントにボルトを取り付けて…

そしてナットを155フィートポンドまで下げます。

上部ボールジョイントをステアリングナックルに取り付け直します…

ナットを58フィートポンドで締めます…

そして割りピンを取り付けます。

タイロッドエンドをステアリングナックルに接続して…

そしてナットを 58 フィート ポンドで締めます…

そして割りピンを取り付けます。

スタビライザーバーをエンドリンクに再度取り付けます。

そしてナットを67フィートポンドまで下げます。

ホイールスピードセンサーをダストシールドに通して戻し、ハブに取り付け直します。

ブレーキローターを取り付けて…

そしてキャリパーをスライドさせて元の位置に戻します。

そしてボルトを 136 フィート ポンドのトルクで締め付けます。

ホイールを元に戻し、ラグを98フィートポンドまで下げます。

そこで、エクステラのフロントをすべて持ち上げたところ、見栄えが良くなりました。 また、背面も少し上がっていることに気づくかもしれません。これは、Add-A-Leaf もインストールしたためです。そのビデオもぜひチェックしてください。 とはいえ、このビデオを楽しんでいただけた場合は、「いいね！」を押してください。 初めてチャンネルをチェックする場合は、「チャンネル登録」をクリックしてください。 いつものように、当社の製品についてご質問がございましたら、お気軽にお電話ください。 私たちはこの問題に非常に長い間取り組んできましたので、ご質問があればお答えいたします。 ご視聴いただきありがとうございました。楽しい一日をお過ごしください。