2014-2022 ラム 2500 フルサスペンションリフトキット 4WD 2WD
説明:
特徴:
- 2x フロントスチールスプリングスペーサー
- 2x リアスチールスプリングスペーサー
- 2x フロントスチールショックエクステンダー
- 2x フロント取り付けスプリングプレート
- インストール手順
重要: ソリッドフロントアクスルを備えた 2WD モデルのみ
パワーワゴン、リアオートレベルエアサス装着車には適合しません。
Dodgeラム 2500 サスペンション リフト キットは地上高を高めます。 リフト用の追加クリアランス Dodgeラム 2500aより大きなタイヤを取り付けて高さを高め、視認性を向上させることができます。 大型のオフロードタイヤにより、オフロード性能が向上します。 Supreme Suspension® の特典 フロント 2 インチ、2.5 インチ、3 インチ、3.5 インチ、リア 1 インチ、1.5 インチ、2 インチ、または 2.5 インチ Dodgeラム 2500 リフトとレベリングのオプションで、クリアランス、パフォーマンス、外観を向上させます。 Dodgeラム 2500.
Dodgeラム 2500 リフト & レベリング キット
Ram 2500 用のプロシリーズdodgeフルリフト キットは、ram を持ち上げて水平にするように精密に設計されています。 このキットは、既存の工場出荷時のマウントを使用してフロントとリアのコイル スプリングに簡単に取り付けることができる完全なボルトオン キットです。 当社のリフトスペーサーは最高品質を実現し、純正の乗り心地を維持するのに十分な柔軟性とともに優れた強度を提供するために、高張力鋼から特別に構築されています。 ASTM 認定の構造用鋼管はネブラスカ州オマハで ISO 9001 に準拠してフライス加工されています。
注: 前面取り付けスプリング プレートは、取り付け中に前面スペーサーを所定の位置に保持するために使用されるため、スペーサーに取り付けたままにする必要はありません。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。
このキットは、私のトラックに私が求めていたスタンスとクリアランスを与えてくれました。 最初に気づいたのは、他の 2 つの有名な低予算スペーサー リフトよりも溶接がはるかに堅牢であるということでした。 取り付けは一人でも比較的簡単でした。 私が抱えていた唯一の問題は、背面の説明書に、盛り上がった端を上にしてスプリングアイソレーターの下にスペーサーを取り付けるように記載されていることでした。 これではうまくいきません。 下部スプリングアイソレーターはスペーサーの盛り上がった円には収まりません。 正しく取り付ける唯一の方法は、下向きの上部アイソレーターの上に取り付けることです。 このようにして、アイソレータは盛り上がったエッジの内側に収まり、スプリングは両方のアイソレータに固定されます。 フロントと同じように取り付けていきます。
品質に関してはこれに5つ星を付けます。 溶接部分は、Readylift や Rough Country の同様のスペーサーよりも重要です。 これで十分に持ちこたえられることに疑いの余地はありません。 唯一の問題は、リアの取り付け方向です。 説明書には、盛り上がった端を上にしてスプリングアイソレーターの下にスペーサーを取り付けるように記載されています。 下部のアイソレーターがスペーサーに収まらないため、これは機能しません。 スペーサーは上部アイソレーターの上に下向きに乗せる必要があるようです。 このようにして、スプリングは両方のゴム製アイソレーターに収容され、フロント取り付けと同様にスペーサーがスプリングの上に配置されます。 これは、金属表面上のスプリングによるガタつきを発生させずに取り付ける唯一の方法です。
妻の Ram 2500 用にキットを購入しました。取り付けは非常に簡単で、しっかりしたキットです。 車道で2時間くらいかかりました。 このキットまた買おうかな…
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