2009-2014 Ford F150 フルサスペンションリフトキット FOX パフォーマンス シリーズ 2.0 コイルオーバー IFP ショック 2WD

説明：

• 2x フロントリフトスピンドル (運転席 + 助手席)
• 2x パフォーマンス シリーズ 2.0 コイルオーバー IFP ショック 
• リアリフトブロック×2
• 4x 頑丈な U ボルト
• 2x 延長ブレーキライン
• 1x リアブレーキラインブラケット

重要： 当社のリフト スピンドルは、F150 のフロントエンドを 4 インチ持ち上げるように設計されています。さらなる高さを実現するために、リフト スピンドルを Fox のパフォーマンス シリーズ 2.0 コイルオーバー IFP ショック 1 セットと組み合わせ、リフト高さを真の 6 インチにしました。 これらのショックは、 f150 のパフォーマンスを変革します。 そして提供します 最も過酷な状況でも、オンロードでの快適な乗り心地と予測可能なオフロードでのハンドリングを実現します。

ノート：
✔ バックスペースが6.25インチ以下の17インチ以上のカスタム/OEMホイールと互換性があります。
✔ 幅8～9インチのホイールを備えた35インチ x 11.50インチのタイヤをクリアします。
(!) ホイール/タイヤの選択には、最適なフェンダー ウェル クリアランスを得るために若干のトリミングが必要になる場合があります。
(!) バックスペースが 4.5 インチ未満、または幅が 9 インチを超えるホイールは推奨されません。

当社は、ダクタイル鋳鉄で作られた新しいリフト スピンドルを提供できることを誇りに思っています。ダクタイル鋳鉄は、その独特の微細構造により高い強度、柔軟性、耐久性を備えた耐久性と耐疲労性を備えた金属です。 各スピンドルは正確なOE仕様に合わせて機械加工され、腐食や錆に対する最大の耐性を得るために独自のパウダーコートで仕上げられています。

F-150 の後端を持ち上げるために、1/4 インチ厚の鋼板から製造された 3 回曲げシングル溶接リア リフト ブロックが含まれており、耐久性の高い GMAW シームおよび隅肉溶接プロセスを使用して 3 回曲げられ、精密に溶接されています。最も極端なライディング条件下でも信頼性の寿命を保証します. これらのブロックは、適切なサスペンショントラベルとジオメトリを工場仕様に可能な限り近づけるために、ビルトインバンプストップランディングプレートを使用して製造されています。 -当社が提供するボルトは期待に応えます!特にオフロードおよびヘビーデューティ用途向けに設計された当社の純正より長いプレミアム静電粉体塗装 U ボルトは、スプリング アセンブリに必要なクランプ力を提供し、スプリングの早期破損や不要な曲がりを防ぎます。

注: 車の高さを変更した後は、常にアライメントを調整することをお勧めします。

*リフト キットと一緒に注文した場合、ショックは別のパッケージで発送され、リフト キットよりも前または後に到着する可能性があります。