2007-2019 GMCシエラ 1500 フル サスペンション リフト キット 4WD i には、最高のサスペンション、新しいプレミアム鍛造フラットトップ U ボルトが含まれています

説明：

• 2x フロントビレットアルミニウムストラットスペーサー
• 高張力鋼製リフトブロック x 2
• プレミアム鍛造フラットトップ U ボルト 4 本
• 1x ディファレンシャルドロップキット
• 設置ハードウェア
• インストール手順
• 優れたパフォーマンスと品質を実現する精密 CNC 機械加工
• 酸化、腐食、錆を防ぐ独自の保護コーティング
• 最低地上高を増やし、カスタムのプラスサイズのリムとタイヤを取り付けます

ノート：

✔ 6ラグモデルのみに適合します。
✘ 2007 クラシック モデル、AT4 モデル、および 5/8 リア センター ピンを備えた 2019 モデルには適合しません。
✘ MagneRide / Auto-Ride / Air-Bag または Self-Leveling Suspension System を使用するモデルには適合しません。
✘ 工場で刻印されたスチール製アッパーコントロールアームを装備した 2015 年以降のChevrolet車には適合しません。
✘ SU4 または SU5 ディファレンシャルを備えた 2019 Sierra Elevation モデルには適合しません。
(!) Z71 / LTZ モデルの場合、リアリフト高さは、当社リフトブロックに交換される純正ブロックのサイズによって異なります。 当社のリフトブロックは工場で装備されているブロックと交換することを目的としているため、ご注文前にブロックサイズをご確認ください。

当社のプロビレット シリーズ ストラット スペーサーは、T6 航空機アルミニウムから細心の注意を払って精密 CNC 加工され、優れた耐食性仕上げのために陽極酸化処理されています。 ビレットアルミニウムは、軽量でオフロード走行に伴う一般的な腐食に対する耐性を備えながらも、極度の圧縮耐性を実現するソリッド一体構造により、トラックを水平にするときに使用するのに最適な素材です。

ピックアップ トラックの後部を持ち上げるために、米国特許出願中のリア リフト ブロックが含まれています。 1 インチの高耐久スチール ブロックは 1 つの頑丈なスチール ブロックから作られ、1.5 インチ、2 インチ、3 インチのリア リフト ブロックは 1/4 インチの厚さのスチール プレートから精密に機械加工され、3 回曲げられ、精密に溶接されています。耐久性の高い GMAW シームと隅肉溶接プロセスを使用して、最も極端な走行条件下でも最大の強度と信頼性の寿命を保証します。強度と変形に対する耐性を最大化するために、これらのブロックの構造を厚さ 1/4 インチで強化しました。 CNCプラズマカットのセンターサポート構造、フレームに完全溶接。

これらのブロックは、ほぼ 60,000 ポンドという驚くべき荷重に耐えることができ、降伏や変形は観察されません。

新たに設計したセットでこのキットを完成させました。 プレミアム鍛造スチール製フラットトップ U ボルト トラックのリアサスペンションコンポーネントを安全に固定します。 Supreme Suspensions のフラット トップ U ボルトは、特にオフロードおよびヘビーデューティ用途向けに設計された、改良された取り付けソリューションにより、優れた強度と車軸位置の保持を実現します。

フラット トップ デザインにより、車両のリーフ スプリングとの接触嵌合面積が増加し、従来の U ボルトと比較して 10 倍のクランプ力を提供します。 これらの U ボルトは、必要なクランプ力を復元することで最大限の安全性を提供し、リーフ スプリング パックのたわみを排除し、車両に必要なスプリング剛性を提供します。

注意事項 ※車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。