2005-2023 Nissanフロンティア フルサスペンションリフトキット & シム 2WD 4WD
完売。
説明:
- 2x フロントビレットリフトスペーサー
- 2x リアスチールリフトブロック
- 4x プレミアム静電粉体塗装 U ボルト
- 2x ピニオンアライメントシム
- インストール手順
Supreme Suspensions PRO-Billet Lift Kit は、T6 エアクラフト アルミニウムから精密 CNC 加工され、黒色に陽極酸化処理され、優れた耐食性仕上げが施されています。 SOLID 一体型構造は、軽量でオフロード走行に伴う一般的な腐食に対する耐性を備えながら、極度の圧縮耐性を保証します。
また、当社が提供する延長 U ボルトは ISO 9001 認定および刻印を受けており、期待に応えられるものであることを確認しています。
このリフトキットを完成させるために、車両のピニオン角度を工場出荷時の仕様に戻すために特別に設計されたシムのセットが含まれています。 ピニオンの角度が正しくないと、高速走行時にドライブ ラインの振動が発生する可能性があり、ディファレンシャル ピニオン ベアリングの寿命が大幅に短くなります。 T6 航空機アルミニウムから CNC 加工されており、圧縮したり角度を変えたりしないように設計されています。 また、センター アクスル アライメント ピンも備えて製造されており、盛り上がったグリップ ステップを利用してすべてのコンポーネントを所定の位置に固定します。
ノート:
*PRO4x モデルは 3 インチまたは 3.5 インチのフロントスペーサーには適合しません。
※リアキットはスプリングオーバーアクスルサスペンションセットアップのモデルのみに対応します。
*工場出荷時の 1/2 インチ U ボルトは、リテーナー プレートの穴を拡大する必要があるアップグレードされた 9/16 インチ U ボルトに置き換えられます。
車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。
フロント 2.5 インチ、リア 1.5 インチを使用しました。リフトと結果に完全に満足しています。33 インチ タイヤと 18x9 ロックスターを使用しました (トリミング ライナーとピンチ溶接が必要)。私のタイヤも取り付け後に振動しました。 フロントのホイールとタイヤのバランスが崩れていることがわかり、再バランスを取ったところ、問題はありませんでした。
良いリフトキットのようです。 ハードウェアはアップグレードできると思います。 私のトラックでは、取り付け後時速45〜55マイルでステアリングホイールが振動します。 エレベーターかどうかは分かりませんが、わかり次第レビューを更新します。 純正リムに新しい Cooper Discover ATP タイヤ 275/65/18 を装着していましたが、プラスチックをトリミングする必要がありました。 ついでに四輪アライメントも調整しました。
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