2004-2022* Ford F-150 4WD フルサスペンション リフト キット | 米国特許出願中のバンプストップランディングプレートを内蔵したリアリフトブロックが付属

説明：

• フロント t6 ビレットアルミニウムリフトスペーサー 2 個が付属
• リア高張力鋼製リフトブロック2個付属
• プレミアム静電粉体塗装 U ボルト 4 本が付属
• ブレーキライン再配置ブラケット1個が付属
• 高強度の取り付け金具
• インストール手順

新しいスタイルのリフトブロックの利点

• F-150モデル専用の3/4デュアルピンで構築
• 最低地上高を増やし、より大きなカスタムリムとタイヤを取り付けます
• 適切なサスペンショントラベルとジオメトリを維持するための内蔵バンプストップランディングプレート
• ピニオン角度を修正し、純正の乗り心地を実現するためにテーパーを内蔵して製造されています。
• ストックラインを所定の位置にしっかりと固定するためのブレーキライン再配置ブラケットが 1 つ付属

ノート

• 2004 ヘリテージモデルには適合しません。
• 3 インチおよび 3.5 インチのフロント スペーサーは、FX4、FX4 ベースのモデル、または 2009 年以降のモデルとは互換性がありません。
• 4WD モデルには、工場出荷時に 1.5 インチのリア ブロックが取り付けられています。リフト キットを取り付ける前に取り外す必要があります。当社のリフト ブロックは、4WD モデルの 1.5 インチ OEM ブロックを交換するように設計されており、宣伝されている追加のリア リフトを達成するのに役立ちます。

取り付けビデオをご覧ください:

当社は、アルミニウム部品とスチールで作られたハイエンド レベリング リフト キットを提供できることを誇りに思っています。 フロントスペーサーは、T6 航空機アルミニウムから精密 CNC 加工され、優れた耐食性仕上げのために陽極酸化処理されています。 SOLID 一体型構造は、軽量でオフロード走行に伴う一般的な腐食に対する耐性を備えながら、極度の圧縮耐性を保証します。 

F-150 の後端を持ち上げるために、米国特許出願中の HD 構造スチール ブロックが付属しています。 高耐久 GMAW シームおよび隅肉溶接プロセスを使用して、1 ピースの CNC 成形スチール フレームから各リフト ブロックを機械加工し、厚さ 1/4 インチの CNC プラズマ カット支持壁で構造を強化して、最大の強度と安定性を実現しました。これらの高耐久リフト ブロックは製造されています。内蔵のテーパーおよびバンプ ストップ ランディング プレートにより、適切なサスペンション トラベルとジオメトリを工場仕様にできるだけ近づけて維持します。これにより、底付きのリスクが排除され、車両のサスペンションを保護しながら乗り心地の品質が向上します。ラボ テストでは、これらのブロックは、ほぼ 60,000 ポンドの驚くべき荷重に耐えることができ、降伏や変形は観察されません。

このキットは、ISO 9001 認定および刻印済みの U ボルトで完成します。 これらの高強度スチール U ボルトは正確な仕様に合わせて曲げられ、ねじ切りされ、最大レベルの保護と耐腐食性を保証するために静電粉体塗装で仕上げられています。 これらの U ボルトはオフロードやヘビーデューティ用途向けに特別に設計されており、スプリング アセンブリのクランプ力を回復し、安全性を最大化し、リア リフトを最大限に活用できるようにします。

注記： リアブロックを積み重ねることは違法であるため、このリフトキットを取り付ける前に必ず工場出荷時のブロックを取り外してください。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。