2002-2005 Dodgeラム 1500 4WD 4x4 フル サスペンション リフト キット & シム + ショック エクステンダー

説明：

特徴：

• 2x フロントリフトスチールトーションキー
• 2x フロントショックマウントエクステンダー
• リアリフトブロック×2
• 4x プレミアム静電粉体塗装
• 2x ピニオンアライメントシム
• インストール手順

重要: メガキャブモデルには適合しません。

Dodgeラム 1500 サスペンション リフト キットは地上高を高めます。 リフト用の追加クリアランス Dodgeラム 1500aより大きなタイヤを取り付けて高さを高め、視認性を向上させることができます。 大型のオフロードタイヤにより、オフロード性能が向上します。 Supreme Suspension® の特典 フロント 3 インチ、リア 1 インチ、1.5 インチ、または 2 インチ Dodgeラム 1500 リフトとレベリングのオプションで、クリアランス、パフォーマンス、外観を向上させます。 Dodgeラム 1500.

Dodgeラム 1500 リフト & レベリング キット

当社のdodgeラム 1500 用マックス トーション キー リフト キットは、工場出荷時のシステムの 2 倍の強度で設計されており、乗り心地を犠牲にすることなくトラックをリフトできるように正確にインデックスされています。 このキットは工場出荷時のトーションキーを交換し、フロントエンドを 1 インチから 3 インチまで持ち上げて水平にするための精密なインデックスが付いています。 当社の新しい 2019 リアリフト用軽量スチール ブロックは、一体型の cnc 成形スチール フレームから作られています。 最大限の強度と安定性を実現するために、厚さ1/4インチのcncプラズマカットセンターサポート構造と強化されたサポート付きセンターピンを備えたブロックを設計しました。ピニオン角度を最適化し、純正の乗り心地を維持するためにタッパーを内蔵したブロックを製造しました。このキットは、ハイグレードのハードウェアと拡張 oem 仕様 u ボルトで完成します。当社のディファレンシャル シム キットは、車両のピニオン角度を工場出荷時の仕様に修正できるように特別に設計されています。ピニオン角度が正しくないと、高速走行時にドライブラインの振動が発生する可能性があります。ディファレンシャル ピニオン ベアリングの寿命が大幅に短くなります。ビレット航空機用アルミニウムから cnc 加工されたこれらのベアリングは、決して圧縮したり角度を変更したりしないように設計されています。また、センター アクスル アライメント ピンを備えて製造されており、高いグリップ ステップを利用して、ベアリングの寿命を維持することができます。すべてのコンポーネントが所定の位置に固定されていること。

注: 4WD モデルのみに適合します。 フロントのトーションキーは1インチから3インチまで調整可能です。 取り付けにはトーションバープーラー（ほとんどのチェーンオート店でレンタル可能）または5トンギアプーラーが必要です。 他のリストではこのツールをキットと一緒に提供しています。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。