1999-2004 Ford F250 スーパーデューティー フルサスペンションリフトキット 調整可能なトラックバーとプロコンプショック付き 4WD 4x4

説明：

• フロント高張力鋼製リフトブロック2個付属
• フロント4本付属 プレミアム静電粉体塗装 U ボルト - 幅 3 インチ
• リア t6 ビレット アルミニウム リフト ブロック 2 個が付属
• リア4本付属 プレミアム静電粉体塗装 U ボルト - 幅 3.5 インチ
• Procomp es9000 シリーズ ショックアブソーバー 4 個が付属
• 調整可能なぐらつき防止トラックバーが 1 つ付属

• ソリッドフロントアクスルを備えた 4WD モデルのみに適合します。
• このキットは、ツイン トラクション ビーム サスペンションまたは DANA 80 アクスル セットアップを備えたモデルには適合しません。
• リアリフトの高さは、2インチまたは3インチのリフトブロックに交換される工場出荷時のブロックのサイズによって異なります。
• トラックバーは1999年3月以前に生産されたモデルには互換性がありません。

取り付けビデオをご覧ください:

当社は、米国特許出願中の新しい 5 曲げシングル溶接フロント リフト ブロックをご紹介できることを誇りに思います。このブロックは 1/4 インチ厚の鋼板から精密機械加工され、5 回曲げられ、耐久性の高い GMAW シームおよび隅肉溶接プロセスを使用して精密溶接されています。最も極端なライディング条件下でも最大の強度と信頼性の寿命を実現します。調整ピン穴は曲げ構造にフライス加工されており、上下の穴の間に 1/32 インチの調整公差があり、安定性、完璧な取り付け、簡単な取り付けを保証します。 強度を最大化するために、これらのブロックの構造を厚さ 1/4 インチのプラズマ カット プレートの二重壁で強化し、フレームに完全に溶接しました。実験室で 125,000 ポンドの驚異的な荷重に対してテストされており、降伏や変形は観察されませんでした。 ！

このキットに含まれる Pro Comp ES シリーズ ショックは、車両のオフロードでのハンドリングとパフォーマンスの向上に役立ちます。 ツインチューブ構造と 10 段階の速度感応バルブ制御を備えたこれらのショックアブソーバーは、リフトアップされた車両を完璧に補完し、より安定して制御された快適な乗り心地を実現します。 工場出荷時の長さよりも延長された長さにより、拘束や衝撃の制限を排除しながら、サスペンションの新しいより広い可動範囲を使用できるようになります。

また、レベリング/リフトキットの取り付け後に適切なフロントアクスルのアライメントを維持できるように、Supreme Suspensions のスーパーデューティー調整可能なトラックバーをキットに組み込むようにしました。 冷間圧延鋼材、ステンレス鋼ハードウェア、業界をリードするエネルギー サスペンション ブッシングを利用した最高品質のコンポーネントで作られています。 機械加工されたレンチインデックスを備えたターンバックル設計により、正しい長さを得るためにトラックバーを取り外す必要がなく、車両上で簡単に調整できます。 アジャスタースリーブには片側に2本のピンチボルトが付いており、振動で緩んで調整が緩みやすい一般的なOEスタイルのクランプを排除します。 0.25 インチの壁を備えた 1.25 インチの冷間圧延材料により、あらゆる地形条件下であらゆる荷重下でも高い強度と安定性が保証されます。

注: 4WD モデルのみに適合します。 車高を変更した後は必ずアライメント調整をお勧めします。